4月7日,由重庆市公路学会、山西长达交通设施有限公司、重庆乐途交通工程有限公司联合主办的第一届重庆标线管养新技术高峰论坛成功召开。本次论坛通过主题分享和现场连线演示两个环节,对双组分标线进行了细致讲解,取得了较好的效果。
主题分享环节,重庆交通大学刘伟教授作“交通标线的困局与思考”主题报告,为标线的未来发展之路勾勒了蓝图。招商局重庆交通科研设计研究院有限公司隧交院交通安全研究中心主任周广振结合重庆高速特色,作“山区高速公路隧道毗邻互通立交段安全提升技术探讨”主题报告,对标线提出了更明确的要求和针对性的指导。
主题分享之后,山西长达交通设施有限公司现场进行了双组分点涂斑马线、快干型双组分施工演示,此类施工方式可将标线的固化开放交通时间由之前的30分钟缩短到5分钟之内。四川京炜交通工程技术有限公司展示了交通标线自动化检测新技术,通过车载标线检测设备,可以在不封路的情况下,以车辆正常行驶速度(0—120公里/小时)进行检测,自动、连续、快速地测量标线的逆反射系数(1m取一个值),数据误差范围达到±7%,重复性达到±5%以内。四川申强交通配套设施有限公司带来了自主研发的远距离预警屏,该屏几乎集成了所有高速公路的养护工况,操作手柄一目了然,操作非常简单,声光电设施完备,预警功能显著。
本次论坛让大家系统地了解了双组分标线的应用,进一步推动标线技术创新,提高标线整体建养水平,促进领域内产学研结合和技术成果转化。
(重庆市公路学会 供稿)
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