市公路学会联合承办成渝双城经济圈工程建设多元投资模式下全过程造价控制探讨高级研修班

7月22日，由市交通局主办，市交通规划和技术发展中心、市公路学会联合承办的“成渝双城经济圈工程建设多元投资模式下全过程造价控制探讨高级研修班”顺利开班。重庆市及区（县）交通局、四川省交通运输厅交通建设工程造价管理站、重庆市在建高速公路及水运项目建设单位、重庆市公路学会交通规划及造价专委会等相关单位的工程技术人员近100人参加培训。市交通局副局长李关寿，市公路学会理事长陈孝来，市交通局人事处处长何洪永、建管处处长晏胜波、规划处副处长吴欢，市交通规划和技术发展中心主任沈小俊，四川省交通运输厅交通建设工程造价管理站副站长王茜茜出席活动开班式。

李关寿在讲话中强调，按照《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，成渝地区双城经济圈将在轨道交通、“水陆空”运输网络、市域交通等方面持续发力，构建多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络，完善对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网。到2025年，成渝地区双城经济圈轨道交通总规模达到10000公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上、高速公路通车里程达到15000公里以上。成渝双城经济圈，对整个大西部的发展具有带动和引领作用，是国家重点打造的经济增长极。其中交通网络的是整个城市群的血管和脉络，也是“养分”的输送通道，建设的体量和质量要求也极高。作为推动成渝地区双城经济圈建设的参与者、投资人、管理者肩负着重大的使命且任重而道远。除了勤恳敬业的态度，更重要的是掌握科学、合理的方法、方式，激活市场活力引导更多的社会力量参与到建设中来，同时，在实施过程中对全流程进行精细和专业的把控，减少资源的非必要耗用从而提高总体效能。这样才能有序、高效地完成新时期的建设任务。

陈孝来在致辞中指出，在今年4月和6月，市交通规划和技术发展

中心与市公路学会共同举办了多场高级研修班，为交通建设行业增进相互了解、完善知识体系、促进业务提升，提供了重要平台，发挥了积极作用。在本次培训学习中，将进行成渝双城经济圈工程建设多元投资模式下全过程造价控制探讨。成渝地区双城经济圈建设，是川渝两地协同发展的重大战略契机，这次研修班既是贯彻“成渝地区双城经济圈建设”重大战略部署的生动实践，也是落实推动成渝地区双城经济圈交通建设的具体行动。

本次研修班，特别邀请王茜茜等4位专家到场，分别从山区高速公路建设项目造价管理工作交流；公路工程结算（造价）审计；工程建设多元投融资模式与全过程造价控制；成渝双城经济圈综合规划与项目建设全过程咨询思考等四个方面向参训学员进行讲授分享。

参训学员通过研修学习，对接下来在具体工作中助力成渝双城经济圈、西部“陆海新通道”、“一带一路”的建设等方面的工作都具有积极意义。通过本次研修，使学员们能够适应新形势的要求，积极开拓，鼓励创新，共同努力，为开创成渝两地造价行业的美好未来贡献自己的力量。

（市公路学会供稿）

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