川渝黔开行环形高铁 成渝经济圈更增辐射力

4月8日，川渝黔环线高铁主力车型集中亮相。10日起，成都、重庆、贵阳三地将首次开行经成渝高铁、渝贵铁路、成贵高铁运行的西南三省市大环线高铁动车组列车，这趟列车不仅串联了成渝两地双城经济圈内的二、三线城市群，更带动了黔北部、川南部的宜宾、毕节等城市协调发展。据了解，担当川渝黔环线高铁运输任务的动车组列车为CRH3A型，是成都局集团公司管内高铁的主力车型。

川渝黔要被环形高铁串起来了。基于这儿的地形特点，不仅穿越了高山、盆地、丘陵，而且穿过贵州境内的喀斯特地貌，线路坡陡、洞多、海拔落差大，所以行驶在这个线路的动车，质量可得过硬，而且司机的操作水平得相当高，故此，成都动车段强化该车型列车源头质量整治，通过整体式驾车实现对动车组转向架、轮对的拆卸清洁和检修，对车内设备进行调试，确保动车组列车运行良好。而且在全段选拔出16名乘务技能强、运行交路熟、心理素质好的动车组司机担当环线交路值乘任务。他们还专门强化了值乘司机坡道运行、隧道出入盲区适应性、高海拔运行生理限制及雨季行车等方面的训练，确保司机熟练驾驶、掌握交路概况，保证列车运行安全平稳。

环形高铁，让整个西部地区活起来，动起来，强起来，这次铁路调图，给出的强烈信号，是成渝经济圈更增辐射力，随着环形高铁的开通，沿线各地，无不摩拳擦掌，为深度融入成渝经济圈做好准备，譬如，传统的基建，在准备快速发展，陆海新通道及三地之间的铁路、港口、航空的枢纽，保税港、自贸区，以及一些新区的建设都会加速发展，包括时下正热门的“新基建”也会积极布局，并以此为载体，积极推动产业链、供应链向数字化、智能化方向发展，引来大型企业和各种科研机构纷纷入住，如何设计项目对接，加快构建对外物流大通道，正在积极酝酿中。

铁路是人员流动的大通道，也是保障各类防控物资和生活必需品供应的生命线。春来又是好光景，万里铁路运输忙。铁路为祖国大地带来勃勃生机。

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