万盛经开区面向全区处级以上干部普及航天航空知识

8月28日，万盛经开区召开党工委理论学习中心组（扩大）学习会议，邀请中国航空运输协会副秘书长朱耀春作《中国民航发展历程》专题宣讲，向全体区级领导、各镇街、部门和企事业单位党政主要负责人140余人普及航天科学知识。

学习会上，朱耀春从旧中国航空艰难起步、新中国建立前期民航艰苦创业、改革开放以来民航持续快速发展三个阶段，系统阐述中国民航110年的发展历程。截至2018年，民航运输总周转量12000000余万吨公里、旅客运输量61000余万人次、货邮运输量7385000吨，民航飞机数量、民航机场数量、航线数量、航线历程等得到有效提增。宣讲中，朱耀春特别提到万盛与中国民用航空的历史渊源。

据了解，我国第一架军用运输机诞生地就在万盛丛林海孔洞。抗日战争爆发后，1938年，国民政府航空委员会第二飞机制造厂，由南昌迁入万盛丛林沟海孔洞（巨大天然溶洞）建厂，次年7月，在海孔装制出第一架忠28甲式下单翼驱逐机（仿苏E-16），在重庆白市驿机场试飞成功。在抗日战争时期，该厂在海孔先后生产出飞机共60余架，为抗日战争做出了积极贡献。 

当前，万盛处于高质量转型发展的关键时期，万盛充分利用区位优势，在民用航空中，拓展交通发展渠道，着力提升效率和效益。2017年11月28日位于万盛金桥镇的重庆江南机场项目正式奠基，标志着万盛通用航空事业的发展再往前进一步。

此次专题宣讲，即是对国家航天航空知识的普及，更是顺势而为，借助民航发展的春天，结合万盛工业、旅游、体育、生物医疗等产业发展的需求，促进万盛转型发展的理论探究和思想剖析，全区干部反响强烈。区科协主席邹红认为，中国民用航空自1909年开始，从无到有，从有到优经历了不平凡的历程，这些都是科普的良好素材和时政参考，下一步，区科协将继续加强航空航天科普知识宣传，通过模型制作、现场教学、互动体验等方式，为机场建设营造良好氛围，为推进万盛交通大发展注入新活力。

（吴红亮  万盛经开区科协供稿）

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